ラジエター修理 – トヨタ・アリスト

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こちらのトヨタ・アリスト。 かなりパワフルに走ってくれますが、そのぶんエンジンの冷却系も万全にしておく必要があります。 今回、ラジエターからのクーラント漏れが見つかったので、その修理でご入庫頂きました。 大事に至るまえで…

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LEDランプ類の修理と交換 – レクサス・LS460

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ランプ類も見栄えの大事な要素。 何より明るく見えやすいと、夜間の安全性にも繋がります。 今回は、こちらのレクサスLS460のランプや室内灯などの修理、交換を行いました。 LS460の室内のナビや、マルチディスプレイ脇のス…

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センサー不具合 – 日産・フェアレディZ33

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カッコよくカスタマイズされたこちらの日産・フェアレディZ33(350Z)。 とはいえ、やはり長く持っているとトラブルとは無縁ではいられません。 今回はクランク各センサーでエラー表示があったことで、その対応でご入庫頂きまし…

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ハブベアリングオーバーホール – ホンダ・S2000

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ハブベアリングにかなりのガタつきのあったこちらのホンダS2000。 これでは、スポーツドライブも不安ですね。 さっそくオーバーホールを行いました。 これで安定したハンドリングが望めます。 さらにミッションマウントも交換し…

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触媒不良 – メルセデスベンツ500E

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こちら触媒が破壊、溶解した写真です。 滅多に見れないかと思います。 車はメルセデスベンツ500Eです。 異音がするからとバラしてみたら、ご覧の通りでした。 これでは正常な排気コントロールの妨げになりますね。 対応策として…

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各種点検と部品交換 – アウディRS6

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アウディRS6。 こちらは24カ月点検とブレーキ類、オイル、バッテリー交換でご入庫頂きました。 海外での車の多くは、一定期間での消耗品交換は当たり前のように行ってしますよね。 そうする事で、その性能を長く維持していこうと…

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12カ月点検 – BMW MINI

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こちらのミニのように、しっかり整備や点検、定期的な消耗品交換をしてあげれば、長く元気よく走ってくれる車は多いです。 今回は12カ月点検とオイル交換、Vベルト交換を行いました。 他も軽く見ていきましたが、特に問題はなさそう…

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長く乗るためのATF交換 – レクサス・LS460

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今回は、こちらのレクサス・LS460のATF(オートマチックフルード)の交換です。 メーカーでは10万km無交換なんてうたっている所もありますが、結局は汚れてしまうので、交換は大事と考えています。 実際、この車もかなり汚…

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