冷却系チューニング – 日産・フェアレディZ（Z33）
以前、オイルクーラーの取り付け等で作業させて頂いた日産・フェアレディZ(Z33)です。 その後、調子はいかがでしょうか？ 近年の猛暑は、人にも車にもかなり堪えてきます。 もちろん各メーカーとも、様々な地域、気象条件下でも…
カテゴリー: TUNING
チューニングメニューの紹介です。
AMGのチューニング – ベンツCLA AMG
本日はこちらのベンツCLA AMGがご入庫されました。 サイドから見るとグラフィックもキマッていて、なかなかカッコいいです。 今回、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトとDefiのブースト系、パフォーマンスヒートエクス…
スーパーカーのチューニング – フェラーリF40
貴重な名車フェラーリF40です。 光栄にもサスペンション交換の作業依頼を頂きました。 ダンパーはクアンタム。 そこへロベルタのリフターシステムを装着。 これで車高調整を自由に行う事ができます。 お客様と綿密に打ち合わせを…
エキゾースト交換 – AMG C63 ワゴン
こちらのAMG C63ワゴンのエキゾースト類の交換を行わせて頂きました。 これで排気効率の向上が果たせて、よりエンジンパフォーマンスが良くなりますね。 不具合がないよう、各部を慎重に確認しながらセッティングさせて頂きまし…
ロールバー配置とバッテリー搭載位置変更 – トヨタ・ヴィッツ
弊社の常連様のトヨタ・ヴィッツです。 コンパクトハッチバックらしい、軽快で楽しい走りが楽しめるようチューニングしています。 軽快な足回りはしっかりしたボディあってこそ。 特に開口部の大きい部分は剛性が弱いため、ロールケー…
オイルパンをワンオフ制作 – DR30スカイライン
こちらはワンオフで制作して頂いたオイルパンです。 よりオイル容量を稼ぎつつ、横Gなどでのオイル片寄り防止、今よりさらに最低地上高を落とせるようになっています。 制作はドラッグレースなどでお馴染み、埼玉のエスコート様です。…
ハルテックでのフルコンセッティング – トヨタ・スープラ
海外のお客様からスープラのチューニングをオーダー頂きました。 しっかりした車体に仕上げてもらおうというお気持ちからなのか、もう一台スープラを調達してこられました。 これで部品の心配はありません。 エンジン周りはかなり仕上…
フルタービン導入 – トヨタ・アリスト
さらなる高出力化を目指したこのトヨタ・アリスト。 フルタービンキットを装着。 カム周りもきっちりやってます。 どんな高出力化も、壊れやすくなっては元も子もありません。 信頼性を高めつつも、安心して踏んでいける事をポイント…
RB26DETTチューニング – 日産スカイラインGT-R
お客様から販売委託を頂いた日産スカラインGT-Rをリフレッシュチューニング。 エンジンも一度降ろしフルオーバーホール。 2.7リッタ―化させました。 ベースが良いエンジンだけに、オーバーホールだけでもさら良くなります。 …
ビルシュタイン車高調リニューアル – マツダ・ロードスター
こちらのマツダ・ロードスター。 元々ビルシュタインダンパーが装着されており、良い走りでオーナーさんの期待に応えていたようです。 ただそんなビルシュタインも経年劣化には勝てません。 このたび、新品車高調へ交換させて頂きまし…