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足回り調整 – トヨタ・スープラ

トヨタ・スープラがご入庫です。足回りを中心とした調整、部品交換などを行いました。車高調は元々装着されているHKS製ですが、これのバネレートを変更。これに合わせ、サスペンションアームや消耗品を交換するなどしてリフレッ…

こちらはトヨタ・スープラ（JZA80）のゲトラグミッションです。過去、ディーラーで何度か修理されたそうなのですが、オーナー様はどうしても違和感が抜けなかったらしく、オイル漏れ修理と合わせて分解、点検をご依頼頂きました。…

こちらは車検、整備でご入庫頂いたトヨタ・スープラです。その際に排気系を少し再調整してみました。まず、中間マフラーとそれ以降のチタンマフラーのマッチングが良くなかったので、まず中間マフラーをワンオフ加工。そしてSAR…

スープラのアルミホイール交換です。 BBSのRSモデルからLMモデルへチェンジしました。タイヤもミシュランパイロットスポーツとしました。見た目の精悍さが増しましたね。タイヤ変更による乗り味の変化も楽しんで頂けたら…

こちら、チューニング系スープラのメンテナンスです。こういう車こそ、普段の整備は本当に大事です。今回はオイル交換、下回り点検、エンジン内洗浄を行いました。エンジン内洗浄には、弊社でお勧めのオベロン・カーボザイザーを使…

弊社では、Z32フェアレディZ用に自社の強化点火コイルを用意しておりますが、こちらはイグニッションプロジェクツ製の強化点火コイルです。点火効率の向上に伴い、トルクと燃費がアップしたと多くの方にご満足いただいています。 …

今回作業するスープラに装着されているターボと社外インタークーラーとのマッチング、そしてさらなる最適化を図るため、エアパイプをワンオフで作成しました。純正と比較してみましたが、いかがでしょう？純正は径が細い上にさらに中…

大変お待たせしていたこちらのスープラのお客様。ご依頼いただいたアラゴスタ車高調のオーバーホールがようやく終わり、お取り付けさせて頂きました。合わせて、ステアリングのラック＆ピニオン交換とアライメント調整も施しておりま…

以前ご紹介した、ハルテックを使ってのスープラのフルコンセッティング。まだまだ作業は続いています。今回は作業中の様子を公開。担当メカが数値とにらめっこしながら、慎重に最適な数値を探っています。せっかく作ったエンジン…

海外のお客様からスープラのチューニングをオーダー頂きました。しっかりした車体に仕上げてもらおうというお気持ちからなのか、もう一台スープラを調達してこられました。これで部品の心配はありません。エンジン周りはかなり仕上…