2019年もありがとうございました。
皆様、本日もお疲れ様です。 多くのお客様の温かい応援もあり、Revolfe S.A.は本日（2019年12月28日）で無事仕事納めとなりました。 ラストは歴代スープラの３ショットからお送りします。 今年も本当にありがとう…
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スープラ全国オフ2019に参加してきました
台風19号の影響で延期となっていたスープラ全国オフが、11月4日、帝人アカデミー敷地内で無事に開催されました。 当日は弊社もブース出展させて頂きました。 森林を背景に整然と並べられた200台ものスープラは圧巻でしたね。 …
クーリングファンの電動化へトライ – トヨタ・スープラ
弊社のデモカーとしても扱わせて頂いているこちらのトヨタ・スープラのオーナーカー。 実は最近、純正の油圧クーリングファンの電動化を試しています。 元々、このスープラはベース車両がMT車でそれをAT化したものなんです。 詳し…
足回り調整 – トヨタ・スープラ
トヨタ・スープラがご入庫です。 足回りを中心とした調整、部品交換などを行いました。 車高調は元々装着されているHKS製ですが、これのバネレートを変更。 これに合わせ、サスペンションアームや消耗品を交換するなどしてリフレッ…
ゲトラグミッションの分解・点検 – トヨタ・スープラ
こちらはトヨタ・スープラ（JZA80）のゲトラグミッションです。 過去、ディーラーで何度か修理されたそうなのですが、オーナー様はどうしても違和感が抜けなかったらしく、オイル漏れ修理と合わせて分解、点検をご依頼頂きました。…
中間マフラー調整とキャタライザー加工 – トヨタ・スープラ
こちらは車検、整備でご入庫頂いたトヨタ・スープラです。 その際に排気系を少し再調整してみました。 まず、中間マフラーとそれ以降のチタンマフラーのマッチングが良くなかったので、まず中間マフラーをワンオフ加工。 そしてSAR…
BBSホイールの交換 – トヨタ・スープラ
スープラのアルミホイール交換です。 BBSのRSモデルからLMモデルへチェンジしました。 タイヤもミシュラン パイロットスポーツとしました。 見た目の精悍さが増しましたね。 タイヤ変更による乗り味の変化も楽しんで頂けたら…
各部メンテナンス ｰ トヨタ・スープラ
こちら、チューニング系スープラのメンテナンスです。 こういう車こそ、普段の整備は本当に大事です。 今回はオイル交換、下回り点検、エンジン内洗浄を行いました。 エンジン内洗浄には、弊社でお勧めのオベロン・カーボザイザーを使…
2JZエンジンに強化点火コイルを導入
弊社では、Z32フェアレディZ用に自社の強化点火コイルを用意しておりますが、こちらはイグニッションプロジェクツ製の強化点火コイルです。 点火効率の向上に伴い、トルクと燃費がアップしたと多くの方にご満足いただいています。 …
ターボのエアパイプをワンオフ – スープラ
今回作業するスープラに装着されているターボと社外インタークーラーとのマッチング、そしてさらなる最適化を図るため、エアパイプをワンオフで作成しました。 純正と比較してみましたが、いかがでしょう？ 純正は径が細い上にさらに中…