クーリングファンの電動化へトライ – トヨタ・スープラ
弊社のデモカーとしても扱わせて頂いているこちらのトヨタ・スープラのオーナーカー。 実は最近、純正の油圧クーリングファンの電動化を試しています。 元々、このスープラはベース車両がMT車でそれをAT化したものなんです。 詳し…
オルタネータ修理 – フェラーリ・ディーノ308GT4
フェラーリのディーノブランド最終モデルである308GT4がご入庫です。 近年の評価上昇により注目を増しているモデルでもありますね。 今回はオルタネータの修理となります。 古い車、それも海外の貴重な名車となると、交換部品調…
足回り調整 – トヨタ・スープラ
トヨタ・スープラがご入庫です。 足回りを中心とした調整、部品交換などを行いました。 車高調は元々装着されているHKS製ですが、これのバネレートを変更。 これに合わせ、サスペンションアームや消耗品を交換するなどしてリフレッ…
ブレーキキット取付 – トヨタ・アリスト
こちらはトヨタ・アリストのブレーキ周りです。 今回ブレーキキットの取付を行いました。 アリストはパワーもありますが、車両重量もあるので速度が上がれば上がるほどその車体を止めるブレーキに過大な負荷がかかります。 そうなると…