箱スカのレストア作業車体編 – 日産スカイライン
現在、弊社の長期プロジェクトとして、こちらの日産・スカラインGT-R（KGPC10）、通称ハコスカのレストア作業を進めております。 各部をバラしてのボディの補修は完了。 思っていたほどの痛みもなく、良いボディでした。 錆…
月: 2017年12月
トルクと燃費をあげるパワーイグナイター＆イグニッションコイル
D1GPエントリー車両などで抜群の装着率を誇っているイグニッションプロジェクツの点火系パーツ。 そのイグニッションプロジェクツとの共同開発で、Z32 日産・フェアレディZ用のパワーイグナイターとパワーイグニッションコイル…
車検事例１ – トヨタ・スープラ
本日はこちらのトヨタ・スープラの車検をご依頼頂きました。 特に全て車検に適合するカスタマイズが施されておりますので、今回は特に問題なく通過できました。 事前点検でも特に問題はなかったですね。 メンテナンスが行き届いている…
アイドリング不調の確認 – BMW
アイドリング不調のBMWが入庫しました。 まずは故障診断機でエンジンの今の状態をチェックです。 これで一発で原因が判明すればいいのですが、今回は症状がなかなか出ずで少し苦戦中。 この後、各部を実際に目視で確認しながら原因…
クラッチのオーバーホール – トヨタ・スープラ
こちらはスープラのクラッチ周り。 イベント出展の際、弊社デモカーとしてご協力頂いているスープラに使用されている物です。 今回、消耗したクラッチのオーバーホールを行いました。 増大したパワー、タイヤグリップやトラクションが…
車高調オーバーホール – トヨタ・MR-S
アブフラッグ製エアロキットで決めたトヨタ・MR-S。 オーナー様が普段から装着されているAdvox製の車高調がオーバーホール時期という事で、オーバーホールとリフレッシュ作業のご依頼を頂きました。 今回は特に大きなダメージ…
ラジエターとインタークーラー交換 – トヨタ・アリスト
こちらはトヨタ・アリストのラジエター、インタークーラーの交換作業中の模様です。 弊社ではラジエターやインタークーラーのコア、フィンが傷つかないよう、写真のようにダンボール板を張り付けて作業を行っています。 製品はトラスト…
スーパーチャージャー装着とセッティング – トヨタ・タンドラ
こちらのトヨタ・タンドラ。 アメリカのマグヌソン社製のスーパーチャージャー装着とセッティング作業でした。 本体が大人でも抱えるのがつらいくらいの重量級キットでしたが、なんとか装着できました。 セッティングもメーカーが用意…