二台の違うレストアスタイル – DR30スカイライン
弊社でサポートさせて頂いてるこちらのDR30スカイライン。 この２台、チューニングやカスタムの方向性は違えど、やはりボディやベースをしっかりさせる必要があるので、まずはボディがドンガラ近くなるまで外せるものを外していき、…
月: 2019年3月
電子スロットル調整 – トヨタ・アリスト
こちらのアリストですが、メンテナンスとF-CON V PROの調整でご入庫頂きました。 電子スロットル周りを色々弄ってます。 最近、アリストオーナー様の多くからご依頼、お問合せを頂いているメニューですので、ちょっとご紹介…
ブレーキ＆LSDに放電アルミテープ – レクサス・RCF
弊社で長年、チューニングやセッティング、メンテナンスをさせて頂いているレクサス・RCFです。 今回はブレーキとLSDのデフオイル、エンジンオイルの交換、あと巷で話題の放電アルミテープを貼るなど行いました。 まずはブレーキ…
インタークーラー比較 – トヨタ・アリスト
先日、アリストのインタークーラー取付を行ったのですが、良い機会なので純正品と社外品のインタークーラーを比較してみました。 一枚目が純正品。 二枚目がこの度交換したトラスト製のインタークーラーです。 特に出口径に注目しても…
中間マフラー調整とキャタライザー加工 – トヨタ・スープラ
こちらは車検、整備でご入庫頂いたトヨタ・スープラです。 その際に排気系を少し再調整してみました。 まず、中間マフラーとそれ以降のチタンマフラーのマッチングが良くなかったので、まず中間マフラーをワンオフ加工。 そしてSAR…