クーラントリザーブタンク加工?もはや製作??
![](https://i0.wp.com/revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/DSC_9772-01.jpeg?fit=1024%2C629&ssl=1)
こんにちは😄
この度は~
ZN6のトヨタ86なのですが、SARD製のアルミリザーブタンクfor86についてです!
この車両は、以前にHKS製スーパーチャージャーを取付しましたので、SARD製のリザーブタンクを移設したのですが、
どうしても容量が少なくて、オーナー様がメンテ頻度が多くなり困っていらっしゃいました💦
色々と思案致しましたが、やはり容量を上げるのがストリート仕様では良いのじゃないか?という
結論に至りまして、このアルミリザーブタンクをさらに移設し、大胆に加工し
2倍以上の容量を確保することに成功しました😄
いかがでしょうか~
エンジンルームに溶け込むようにレイアウトしました。
バッテリーもリチウムタイプにしていましたので、空きスペースに収まりつつなるべく多い容量を
確保しました!
割高にはなってしまいますが、既製品でどうにかならない場合は「造る」も時として
必要になってしまうのがチューニングですね😉
ご用命ありがとうございました🙇♂️
![](https://revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/image.png)
![](https://i0.wp.com/revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/image.png?resize=200%2C133&ssl=1)
![](https://revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/DSC_9777-01-1024x714.jpeg)
![](https://i0.wp.com/revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/DSC_9777-01.jpeg?resize=1024%2C714&ssl=1)
![](https://revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/DSC_9775-02-1024x791.jpeg)
![](https://i0.wp.com/revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2024/06/DSC_9775-02.jpeg?resize=1024%2C791&ssl=1)