1月 7, 2023 / 最終更新日時 : 3月 11, 2025 Revo Tuning

2JZ-GTEエンジン用シリコン製ターボエアホース

こちらは、スープラやアリストなどに搭載されている2JZ-GTEエンジン用に長さ調整したシリコン製ターボエアホースです。この度、この状態のものをキット化して販売する事となりました。通信販売、対面販売どちらも対応できます。カラーは3種類です。【キット詳細】・ホース3本(1台分)：￥13,500(税別)・ステンレス製ホースバンド6個：￥3,000(税別) 純正ホースのままですとブローバイガスによるゴムの経年劣化と、内部の負圧でホース内径が変形し、狭められてしまい吸入空気量がダウンします。その結果、パワーがダウンします。このシリコンエアホースに変える事でホースの強度が保たれ、再びホース内径が狭まる事を抑えられることができます。外したこの画像をご覧ください。こちらは純正のターボエアホースです。二層構造になっていますが、内側が膨らみかけているのがおわかり頂けるかと思います。こちらはさらに劣化が進んだ純正ターボエアホース。内側が大きく膨らんでいるのがおわかり頂けるかと思います。これでは適切な空気量を送る事はできませんよね。シリコン製のターボエアホースに変えれば、こういった事を防ぐ事が出来ます。取り付け後はこんな感じです。エンジンのドレスアップにもなって見映えもイイ感じです！通販も可能ですので、お問合せをお待ちしております。 Revolfe S.A.

スープラ、アリスト用ISCVエアホース発売開始

スープラ（JZA80）とアリスト（JZS147）の2JZ-GTEエンジン向け、ISCVシリコンホースキットを新たに販売開始します。 ISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）のエアホースですが、残念な事にホース部分は廃盤となっております。そこで、その部分をシリコンホースに置き換えてキット化しました。価格は、ステンレスホースバンド付きで¥11,000（消費税別）となります。お問い合わせをお待ちしております。 Revolfe S.A.

2JZ-GTEエンジン用シリコン製ターボエアホースを販売

こちらは、スープラやアリストなどに搭載されている2JZ-GTEエンジン用に長さ調整したシリコン製ターボエアホースです。この度、この状態のものをキット化して販売する事となりました。通信販売、対面販売どちらも対応できます。【キット詳細】・ホース3本(1台分)：￥13,500(税別) ・ステンレス製ホースバンド6個：￥3,000(税別) 純正ホースのままですと、経年劣化により内部の負圧でホース内径が狭められてしまい吸入空気量がダウン。結果的にパワーが落ちてしまいます。このエアホースに変える事でホースの強度が保たれ、ホース内径が狭まる事を抑えられます。純正を見て頂いたら違いはわかるかと思います。こちらは純正のターボエアホースです。二層構造になっていますが、内側が膨らみかけているのがおわかり頂けるかと思います。こちらはさらに劣化が進んだ純正ターボエアホース。内側が大きく膨らんでいるのがおわかり頂けるかと思います。これでは適切な空気量を送る事はできませんよね。シリコン製のターボエアホースに変えれば、こういった事を防ぐ事が出来ます。取り付け後はこんな感じです。エンジンのドレスアップにもなって見映えもよくなるかと。お問合せをお待ちしております。 Revolfe S.A.

フェアレディZ32用オリジナルワイヤハーネスのご紹介

Revolfe S.A.オリジナル商品であるフェアレディZ32専用のワイヤハーネスのご紹介です。 Z32も2000年12月に生産が終了。今年で17年が経過しています。さすがに様々な箇所がくたびれててもおかしくありません。それは電装系、こちらのハーネス類も同様です。劣化してしまうと断線、漏電といったショート、リークといったトラブルに繋がりますし、最悪出火の原因にもなってしまいます。長くZ32を乗られるなら、ハーネスの交換もぜひお勧めしたいところです。本製品の特徴は、前期、中期、後期の電装系に合わせて前端または終端部をカプラー交換する事により、どの世代のZ32にも対応させる事が出来る点です。モデル毎でワイヤハーネス全てをAssy交換する必要がありません。純正イグナイターの装着はこんな感じに。また弊社お勧めのイグニッションプロジェクツ様と共同開発したパワーイグナイターにも、このようにカプラー交換で対応させる事ができます。価格はお問合せ下さい。ご検討のほど、よろしくお願い致します。 Revolfe S.A.

オリジナルキャタライザー – トヨタ・アリスト

2018年3月入荷分で最後の一つとなった、トヨタ・アリスト用のオリジナルキャタライザーです。既に販売は終了しておりますが、もしこんなのが欲しいというご要望があればと思い、ご紹介させて頂きます。排気効率の向上と高い浄化性能をバランスさせるべく、過去何度も試行錯誤を重ねてテストしました。おかげ様で多くのアリストオーナー様から高評価を頂き、存在をご存知だった方から今でも問い合わせが来るほどです。こういった製品のご要望が多くあれば、また別の形で検討してみたいと思っております。 Revolfe S.A.

ルーフスポイラー- 日産・フェアレディＺ(Ｚ３２)２by2

Revolfe S.A.オリジナルデザインのリヤルーフスポイラーです。車種：日産フェアレディZ(Z32) 2by2モデル専用素材：カーボン，FRP 価格：[カーボン]￥64,800（税別）, [FRP]￥38,800（税別） ※画像はCFRP（カーボン）製です。高速でのダウンフォース確保の為に開発致しました。取り付けは専用接着剤を使用し、バックドアガラスに接着致します。その際、リヤワイパー用のウォッシャーノズルは取り外しますので使用出来なくなります。納期はご注文後、約１ヶ月です。購入に関するお問い合わせは、弊社までご連絡下さい。 Revolfe S.A.

ルーフスポイラー- 日産・フェアレディＺ(Z32)２シーター

Revolfe S.A.オリジナルデザインのリヤルーフスポイラーです。車種：日産フェアレディZ(Z32) 2シーターモデル専用素材：カーボン，FRP 価格：[カーボン]￥64,800（税別）, [FRP]￥38,800（税別） ※画像はCFRP（カーボン）製です。高速でのダウンフォース確保の為に開発致しました。取り付けは専用接着剤を使用し、バックドアガラスに接着致します。その際、リヤワイパー用のウォッシャーノズルは取り外しますので使用出来なくなります。納期はご注文後、約１ヶ月です。購入に関するお問い合わせは、弊社までご連絡下さい。 Revolfe S.A.

トルクと燃費が向上するパワーイグナイター＆イグニッションコイル

D1GP車両など抜群の装着率を誇っているイグニッションプロジェクツ様との共同開発で、日産・フェアレディZ（Z32）300ZX用の弊社オリジナルのパワーイグナイターとパワーイグニッションコイルを販売しております。 Revolfe S.A.ロゴのパーツがパワーイグナイター。黒のプラグコード上のものがパワーイグニッションコイルです。パワーイグナイターは発生電流と電圧の向上に加え、それを安定して制御できるようになっています。パワーイグニッションコイルは、コイル巻き数、コア、IGBT、ダイオードなどの素材見直しにより、純正よりも効率の良い点火が実現できました。それらの相乗効果により、20%以上の出力向上と高燃費を達成しています。また、ボルトオン装着が可能なので、DIYが得意な方なら容易に装着できると思いますので、ぜひご検討下さい。尚、パワーイグナイター、パワーイグニッションコイルの個別装着でも効果はありますが、弊社としましては同時装着をお勧めしております。 Revolfe S.A. 2024年度よりイグナイターがよりコンパクトになりました😉