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20210425_トヨタ_スープラ_2JT-GTE_点火コイル_イグニッションプロジェクツ
4月 25, 2021 / 最終更新日時 : 4月 25, 2021 Revo チューニング

イグニッションコイル不調修理 – トヨタ・スープラ

JZA80トヨタ・スープラがエンジン不調で緊急入庫しました。 調査したところ、純正イグニッションコイルの不具合によるものでした。 新品を取り寄せてもよかったのですが、どうせ交換するならと、イグニッションプロジェクツ製のハ […]

20210425_アリスト_2JT-GTE_チューニング
4月 25, 2021 / 最終更新日時 : 4月 25, 2021 Revo 整備、修理

2JZ-GTEエンジンの不具合修理、チューニング – トヨタ・アリスト

JZS147トヨタ・アリストのご入庫です。 ターボエアホース、ターボプレッシャーセンサー、イグニッションコイル、ISCVエアホース、バキュームエアホースの交換、修理、チューニングを行いました。 まず、ターボエアホースはホ […]

20210417_メルセデスベンツ_cクラス_w204_ブレーキパッド_交換
4月 17, 2021 / 最終更新日時 : 4月 17, 2021 Revo チューニング

低ダストなブレーキパッド交換 – メルセデス・ベンツCクラスW204

次のベンツのブレーキ交換です。 今度はメルセデス・ベンツCクラスW204のご入庫です。 フロントブレーキディスク径が390mmあるこちらの車。 やはり純正のままではブレーキダストが多く出るようです。 こちらの車へは、ディ […]

20210417_メルセデスベンツ_cクラス_s205_ブレーキパッド_交換
4月 17, 2021 / 最終更新日時 : 4月 17, 2021 Revo チューニング

低ダストなブレーキパッド交換 – メルセデス・ベンツCクラスS205

ベンツのブレーキ交換が続きます。 次はメルセデス・ベンツCクラスS205のご入庫です。 こちらはヤナセ推奨部品のHELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)というブレーキパッ […]

20210417_メルセデスベンツ_Sクラス_w223_ブレーキパッド交換
4月 17, 2021 / 最終更新日時 : 4月 17, 2021 Revo チューニング

低ダストなブレーキパッド交換 – メルセデス・ベンツSクラスW223

メルセデス・ベンツSクラス(W223)のご入庫です。 今回はブレーキパッドの交換を行いました。 装着したのはマーヴェラスの低ダストブレーキパッドです。 欧州車のブレーキはダストによる汚れが目立つ傾向にあるので、新車の状態 […]

20210417_ポルシェ970_パナメーラ_エアーサスペンション_修理
4月 17, 2021 / 最終更新日時 : 4月 17, 2021 Revo 整備、修理

エアサス修理 – ポルシェ970パナメーラ

ポルシェ970パナメーラのご入庫です。 パナメーラに多く見られるエアサストラブルがこの車にも発生したため、その修理を行いました。 今回はリアのエアサスを2本、エアコンプレッサーのモーターユニット、各種リレーを交換。 その […]

20210417_スープラ_アリスト_2JZ-GTE_エンジン_ISCV_エアホース_10
4月 17, 2021 / 最終更新日時 : 4月 17, 2021 Revo 製品

スープラ、アリスト用ISCVエアホース発売開始

スープラ(JZA80)とアリスト(JZS147)の2JZ-GTEエンジン向け、ISCVシリコンホースキットを新たに販売開始します。 ISCV(アイドル・スピード・コントロール・バルブ)のエアホースですが、残念な事にホース […]

20210404_ダッヂ・チャージャー_ATF_オイルクーラー_エレメント_チューニング
4月 4, 2021 / 最終更新日時 : 4月 4, 2021 Revo チューニング

ATFクーラー、エンジンオイルクーラーチューニング – ダッヂ・チャージャー

こちらのダッヂ・チャージャー。 以前に弊社でATFクーラーとエンジンオイルクーラーを加工取り付けさせて頂きましたが、当時は問題なくそのまま装着していたクーラーホースが、経年劣化でそこからオイル漏れを発生させていました。 […]

20210404_ポルシェ_パナメーラ_エアサス_修理
4月 4, 2021 / 最終更新日時 : 4月 4, 2021 Revo 整備、修理

エアサス修理 – ポルシェ・パナメーラ

ポルシェ・パナメーラのご入庫です。 フロントのエアサスにトラブルが発生。 数日駐車しておくと車高が落ちてしまうそうです。 今回はその修理を行っていきます。 調べたところユニット交換が必要とわかりましたので、フロントのエア […]

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2JZ-GTEエンジン用シリコン製ターボエアホース

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スープラ、アリスト用ISCVエアホース

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オリジナルキャタライザー – トヨタ・アリスト

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トルクと燃費が向上するパワーイグナイター&イグニッションコイル

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フェアレディZ32用オリジナルワイヤハーネスのご紹介

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ルーフスポイラー- 日産・フェアレディZ(Z32)2シーター

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