現在、弊社の長期プロジェクトとして、こちらの日産・スカラインGT-R（KGPC10）、通称ハコスカのレストア作業を進めております。各部をバラしてのボディの補修は完了。思っていたほどの痛みもなく、良いボディでした。錆止めにシャシーブラックの塗布も完了。いい感じになってきました。これから各パーツの組付けですね。 Revolfe S.A.

12月 27, 2017 / 最終更新日時 : 2月 10, 2024 Revo news

トルクと燃費が向上するパワーイグナイター＆イグニッションコイル

D1GP車両など抜群の装着率を誇っているイグニッションプロジェクツ様との共同開発で、日産・フェアレディZ（Z32）300ZX用の弊社オリジナルのパワーイグナイターとパワーイグニッションコイルを販売しております。 Revolfe S.A.ロゴのパーツがパワーイグナイター。黒のプラグコード上のものがパワーイグニッションコイルです。パワーイグナイターは発生電流と電圧の向上に加え、それを安定して制御できるようになっています。パワーイグニッションコイルは、コイル巻き数、コア、IGBT、ダイオードなどの素材見直しにより、純正よりも効率の良い点火が実現できました。それらの相乗効果により、20%以上の出力向上と高燃費を達成しています。また、ボルトオン装着が可能なので、DIYが得意な方なら容易に装着できると思いますので、ぜひご検討下さい。尚、パワーイグナイター、パワーイグニッションコイルの個別装着でも効果はありますが、弊社としましては同時装着をお勧めしております。 Revolfe S.A. 2024年度よりイグナイターがよりコンパクトになりました😉

カスタマイズカーの車検作業 – トヨタ・スープラ

本日はこちらのトヨタ・スープラの車検をご依頼頂きました。各部を事前点検したところ特に問題の箇所は見受けられず、カスタマイズ含め全て車検に適合する状態と判断できました。そのまま車検に持ち込んだところ、案の定、特に問題なく通過できました。これは、普段からのメンテナンスや消耗品交換で、良いコンディションが維持出来ているからでしょうね。 Revolfe S.A.

アイドリング不調の故障診断 – BMW

アイドリング不調のBMWが入庫しました。まずは故障診断機でエンジンの今の状態をチェックです。これで一発で原因が判明すればいいのですが、今回は症状がなかなか出ずで少し苦戦中。この後、各部を実際に目視で確認しながらさらに調査を進めましたが原因特定に至らず。曖昧な状態のままお渡しするわけにはいきませんので、お客様に状況を詳細に説明してご理解頂き、お時間をさらに頂く事になりました。もう少し頑張ってみます。 Revolfe S.A.

強化クラッチのオーバーホール – トヨタ・スープラ

トヨタ・スープラのご入庫です。今回は消耗した強化クラッチのオーバーホールを行いました。こちらがそのクラッチ周り。増大したパワー、タイヤグリップやトラクションが上がってくると、駆動系で一番弱い箇所にストレスが集中します。その主な箇所としてドライブシャフト、そしてクラッチがあげられますね。エンジンチューニングした場合、常に気にしておきたいところです。作業は無事に完了。これでしばらくは安心ですね。 Revolfe S.A.

Advox車高調オーバーホール – トヨタ・MR-S

アブフラッグ製エアロキット装着のトヨタ・MR-Sのご入庫です。装着されているAdvox製の車高調がオーバーホール時期という事で、オーバーホールとリフレッシュ作業のご依頼を頂きました。今回は特に大きなダメージもなく、標準のオーバーホールメニューでリフレッシュできました。オーバーホール完了後の状態を確認してみましたが、特に問題もなく良い感じです。もちろん、お客様のご要望に合わせたサスペンションアライメント調整まで滞りなく完了しています。これで気持ちよく走って頂きましょう。 Revolfe S.A.

ラジエターとインタークーラー交換 – トヨタ・アリスト

こちらはトヨタ・アリストのラジエター、インタークーラーの交換作業中の模様です。弊社ではラジエターやインタークーラーのコア、フィンが傷つかないよう、写真のようにダンボール板を張り付けて作業を行っています。製品はトラスト製。安定した冷却性能を発揮してくれます。マウント部分も、他社にはない弊社ならではの拘りを盛り込んでいます。冷却風が効率よく当たるのはもちろんの事、ガタ付きや外れるような事がないよう、入念に行っております。 Revolfe S.A.

スーパーチャージャー装着とセッティング – トヨタ・タンドラ

こちらのトヨタ・タンドラ。アメリカのマグヌソン社製のスーパーチャージャー装着とセッティング作業でした。大人でも抱えるのがつらいくらいの重量級キットでしたが、なんとか装着できました。セッティングもメーカーが用意しているプログラムをダウンロードしてインストール。その後、実走で細かい微調整を重ねて煮詰めております。いくつか問題がありましたが、全てのトラブルシュートが完了。無事にオーナー様へお渡しする事が出来ました。 Revolfe S.A.

2017年12月

箱スカレストア作業（エンジン編）- 日産スカイライン