2JZ-GTEエンジンの不具合修理、チューニング – トヨタ・アリスト
![20210425_アリスト_2JT-GTE_チューニング](https://i0.wp.com/revolfe.com/rvsa/wp-content/uploads/2021/04/20210425_ARISTO_2JT-GTE_Tuning.jpg?fit=1024%2C368&ssl=1)
JZS147トヨタ・アリストのご入庫です。
ターボエアホース、ターボプレッシャーセンサー、イグニッションコイル、ISCVエアホース、バキュームエアホースの交換、修理、チューニングを行いました。
まず、ターボエアホースはホース内壁が狭くなっていたので、オリジナルのシリコンエアホースへ。
ターボプレッシャーセンサーは、劣化が見られたので新品に。
イグニッションコイルはイグニッションプロジェクツ製のハイパワーコイルへ。
ISCVの純正エアホースは、オリジナルのシリコンエアホースへ。
バキュームエアホースも劣化していたので、全てシリコンホースへ。
それぞれ交換、調整しました。