5月 22, 2021 / 最終更新日時 : 5月 22, 2021 Revo チューニング

ブラックオルタネーター交換 – トヨタ・アリスト

オルタネータートラブルでトヨタ・アリストが緊急入庫です。そこで弊社お勧めで、多くのお客様で装着実績を持つブラックオルタネーターへ交換する事になりました。お客様からご自宅を出てすぐのところで立ち往生してしまったと連絡があり、お客様の確認と弊社の調査でオルタネータートラブルとわかり、その場でオルタネーター交換となりました。 JZS161アリストですが、ATで電子スロットルが付いていたりと電装系が意外と多く、ノーマルでも充電量がギリギリで、時に足りなくなる場合もあります。気になる方は、普段から電圧計を見てもらうとわかるかもしれません、あと2JZ-GTEエンジンの場合、オルタネーターはエキマニ近くにある装着されているため熱にさらされやすく、特にフルタービン車両ではトラブルが出やすいです。こちらがアドバンス様のブラックオルタネーターです。低抵抗、高出力そして、冷却性能もアップグレードしています。弊社では主に2JZ-GTEエンジンで数多く取り付けてきました。製品だと赤いアルミ製プーリーが装着されていますが、弊社では2JZ-GTEエンジンとのマッチングを考え、違うプーリーを指定して送って頂いています。ブラックオルタネーターの取り付けにご興味のある方は、ぜひお問い合わせを。過去の取り付け実績から、最適な提案をさせて頂きます。 Revolfe S.A.

イグニッションコイル不調修理 – トヨタ・スープラ

JZA80トヨタ・スープラがエンジン不調で緊急入庫しました。調査したところ、純正イグニッションコイルの不具合によるものでした。新品を取り寄せてもよかったのですが、どうせ交換するならと、イグニッションプロジェクツ製のハイパワーコイルを選択する事に。合わせて、イグナイターもイグニッションプロジェクツのパワーイグナイターに、プラグコードをNGKパワーケーブルへ変更してあります。 Revolfe S.A.

2JZ-GTEエンジンの不具合修理、チューニング – トヨタ・アリスト

JZS147トヨタ・アリストのご入庫です。ターボエアホース、ターボプレッシャーセンサー、イグニッションコイル、ISCVエアホース、バキュームエアホースの交換、修理、チューニングを行いました。まず、ターボエアホースはホース内壁が狭くなっていたので、オリジナルのシリコンエアホースへ。ターボプレッシャーセンサーは、劣化が見られたので新品に。イグニッションコイルはイグニッションプロジェクツ製のハイパワーコイルへ。 ISCVの純正エアホースは、オリジナルのシリコンエアホースへ。バキュームエアホースも劣化していたので、全てシリコンホースへ。それぞれ交換、調整しました。 Revolfe S.A.

2JZ-GTEエンジン用シリコン製ターボエアホースを販売

こちらは、スープラやアリストなどに搭載されている2JZ-GTEエンジン用に長さ調整したシリコン製ターボエアホースです。この度、この状態のものをキット化して販売する事となりました。通信販売、対面販売どちらも対応できます。【キット詳細】・ホース3本(1台分)：￥13,500(税別) ・ステンレス製ホースバンド6個：￥3,000(税別) 純正ホースのままですと、経年劣化により内部の負圧でホース内径が狭められてしまい吸入空気量がダウン。結果的にパワーが落ちてしまいます。このエアホースに変える事でホースの強度が保たれ、ホース内径が狭まる事を抑えられます。純正を見て頂いたら違いはわかるかと思います。こちらは純正のターボエアホースです。二層構造になっていますが、内側が膨らみかけているのがおわかり頂けるかと思います。こちらはさらに劣化が進んだ純正ターボエアホース。内側が大きく膨らんでいるのがおわかり頂けるかと思います。これでは適切な空気量を送る事はできませんよね。シリコン製のターボエアホースに変えれば、こういった事を防ぐ事が出来ます。取り付け後はこんな感じです。エンジンのドレスアップにもなって見映えもよくなるかと。お問合せをお待ちしております。 Revolfe S.A.

点火系イグニッションチューニング – トヨタ・アリスト

トヨタ・アリストの入庫です。写真のイグニッションプロジェクツ製のイグニッションコイルへ交換しました。弊社でもお勧めしているお馴染みの商品ですが、効果が高いというお話を聞く機会が増えたせいかお客様の間でも注目されているようです。点火コイル取り付けと合わせて、遮熱版にゴールドの熱反射シートも貼りつけました。これで基本的な作業は終了ですが、さらなる最適化を図るためVプロのリセッティングを行っていきます。 Revolfe S.A.

HKSのF-CCON VPro、EVCの取り付け – トヨタ・アリスト

トヨタ・アリストのご入庫です。今回はコンピュータセッティングとF-CCON VPro、EVCの取り付け等を行いました。弊社はHKSパワーライター店でして、コンピュータセッティングも自社で全て行っています。 F-CON V Proですが、特に指定がなければ、弊社ではこちらのグローブボックス内への配置を推奨しています。 EVCも、特にご指定がなければ、弊社推奨の配置はこちらになります。さらにメーターパネルをカーボン板でワンオフ加工しました。灰皿は外しております。これで内装もレーシーな感じになりました。 Revolfe S.A.

スープラの2JZ-GTEに強化点火コイルを導入

トヨタ・スープラのご入庫です。今回は、こちらのイグニッションプロジェクツ製の強化点火コイルを取り付けていきます。弊社のお客様でも使われている多いこの強化点火コイル。点火効率の向上に伴い、トルクと燃費がアップしたと多くの方にご満足いただいております。取り付けもそれ程難しくはないですしね。オーナー様からの感想が楽しみです。 Revolfe S.A.