スープラ（JZA80）とアリスト（JZS147）の2JZ-GTEエンジン向け、ISCVシリコンホースキットを新たに販売開始します。 ISCV（アイドル・スピード・コントロール・バルブ）のエアホースですが、残念な事にホース部分は廃盤となっております。 そこで、その部分をシリコンホースに置き換えてキット化しました。 価格は、ステンレスホースバンド付きで¥11,000（消費税別）となります。 お問い合わせをお待ちしております。 Revolfe S.A.

2018年3月入荷分で最後の一つとなった、トヨタ・アリスト用のオリジナルキャタライザーです。 既に販売は終了しておりますが、もしこんなのが欲しいというご要望があればと思い、ご紹介させて頂きます。 排気効率の向上と高い浄化性能をバランスさせるべく、過去何度も試行錯誤を重ねてテストしました。 おかげ様で多くのアリストオーナー様から高評価を頂き、存在をご存知だった方から今でも問い合わせが来るほどです。 こういった製品のご要望が多くあれば、また別の形で検討してみたいと思っております。 Revolfe S.A.

D1GP車両など抜群の装着率を誇っているイグニッションプロジェクツ様との共同開発で、日産・フェアレディZ（Z32）300ZX用の弊社オリジナルのパワーイグナイターとパワーイグニッションコイルを販売しております。 Revolfe S.A.ロゴのパーツがパワーイグナイター。黒のプラグコード上のものがパワーイグニッションコイルです。 パワーイグナイターは発生電流と電圧の向上に加え、それを安定して制御できるようになっています。パワーイグニッションコイルは、コイル巻き数、コア、IGBT、ダイオードなどの素材見直しにより、純正よりも効率の良い点火が実現できました。それらの相乗効果により、20%以上の出力向上と高燃費を達成しています。また、ボルトオン装着が可能なので、DIYが得意な方なら容易に装着できると思いますので、ぜひご検討下さい。 尚、パワーイグナイター、パワーイグニッションコイルの個別装着でも効果はありますが、弊社としましては同時装着をお勧めしております。 2024年度、イグナイターをコンパクトに仕様変更しました

Revolfe S.A.オリジナル商品であるフェアレディZ32専用のワイヤハーネスのご紹介です。 Z32も2000年12月に生産が終了。 今年で17年が経過しています。 さすがに様々な箇所がくたびれててもおかしくありません。 それは電装系、こちらのハーネス類も同様です。 劣化してしまうと断線、漏電といったショート、リークといったトラブルに繋がりますし、最悪出火の原因にもなってしまいます。 長くZ32を乗られるなら、ハーネスの交換もぜひお勧めしたいところです。 本製品の特徴は、前期、中期、後期の電装系に合わせて前端または終端部をカプラー交換する事により、どの世代のZ32にも対応させる事が出来る点です。 モデル毎でワイヤハーネス全てをAssy交換する必要がありません。 純正イグナイターの装着はこんな感じに。 また弊社お勧めのイグニッションプロジェクツ様と共同開発したパワーイグナイターにも、このようにカプラー交換で対応させる事ができます。 価格はお問合せ下さい。 ご検討のほど、よろしくお願い致します。

Revolfe S.A.オリジナルデザインのリヤルーフスポイラーです。 車種：日産フェアレディZ(Z32) 2シーターモデル専用素材：カーボン，FRP価格：[カーボン]￥86,000（税別）, [FRP]￥52,000（税別） ※画像はCFRP（カーボン）製です。 高速でのダウンフォース確保の為に開発致しました。取り付けは専用接着剤を使用し、バックドアガラスに接着致します。その際、リヤワイパー用のウォッシャーノズルは取り外しますので使用出来なくなります。 納期はご注文後、約１ヶ月です。購入に関するお問い合わせは、弊社までご連絡下さい。

Revolfe S.A.オリジナルデザインのリヤルーフスポイラーです。 車種：日産フェアレディZ(Z32) 2by2モデル専用素材：カーボン，FRP価格：[カーボン]￥86,000（税別）, [FRP]￥52,000（税別） ※画像はCFRP（カーボン）製です。 高速でのダウンフォース確保の為に開発致しました。取り付けは専用接着剤を使用し、バックドアガラスに接着致します。その際、リヤワイパー用のウォッシャーノズルは取り外しますので使用出来なくなります。 納期はご注文後、約１ヶ月です。購入に関するお問い合わせは、弊社までご連絡下さい。