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20181117_レヴォルフェエスアー_スープラ_ホイール
11月 17, 2018 / 最終更新日時 : 11月 17, 2018 Revo チューニング

BBSホイールへの交換 – トヨタ・スープラ

トヨタ・スープラのアルミホイール交換です。 BBSのRSモデルからLMモデルへチェンジしました。 タイヤもミシュラン パイロットスポーツとしました。 見た目の精悍さが増しましたね。 タイヤ変更による乗り味の変化も楽しんで頂けたらと思います。 Revolfe S.A.

20181111_レヴォルフェエスアー_マツダ_ロードスター_ND_強化クラッチ_軽量フライホイール_補強パーツ
11月 11, 2018 / 最終更新日時 : 11月 11, 2018 Revo チューニング

強化クラッチ、軽量フライホイール、ロアアームバー等取付 – NDロードスター

発売当初から大人気のND型マツダ・ロードスター。 素性も良いことから、それらを生かすチューニングパーツも豊富に発売されています。 今回、強化クラッチと軽量フライホイール、補強パーツ類の取付等をご依頼頂きました。 これで足回りの動きもさらに良くなり、動力伝達のダイレクト感、レスポンスも向上します。 より気持ち良さが高まるのは、間違いないでしょう。 ぜひ進化した乗り味を楽しんで下さい。 Revolfe S.A.

20181111_レヴォルフェエスアー_フェアレディZ_Z33_350Z_ワンオフ_マフラー
11月 11, 2018 / 最終更新日時 : 11月 11, 2018 Revo チューニング

Z33フェアレディZ用センターパイプマフラーをワンオフ制作

久しぶりにワンオフマフラーです。 対象車は、日産・Z33フェアレディZ(350Z)。 オーナー様から、効率と音質、音量を良くしたいとのご要望をあり制作してみました。 こちらは制作したセンターパイプ部です。 サイズは、エキマニ側直系が55mm x 2、集合部-サイレンサー以降の直系が70mmです。 ちなみに、サイレンサー内部の前方側三分の一は集合部の為、空間になっています。 残り三分の二で消音機能を発揮させるわけですね。 内部仕切り板の配置も、効率よく排気が合流するよう工夫しています。 こちらが取り付けた状態です。 実際に走行してみての、オーナー様の感想が楽しみです。 Revolfe S.A.

20181111_レヴォルフェエスアー_スズキ_セルボ_ターボ_ECU
11月 11, 2018 / 最終更新日時 : 11月 11, 2018 Revo チューニング

セルボへタイヤホイール交換とDefiメーター取付

今回はスズキ・セルボ乗りのカップルさんがご来店です。 整備やパーツ取り付け等をさせて頂きました。 こちらは彼氏さんのセルボです。 少し前にECUリセッティングを行いましたが、今回はその後の感想を聞きながら、タイヤ・ホイール交換を行わせて頂きました。 なかなか快調のようですね。 こちらは彼女さんのセルボです。 弊社のステッカーもよくキマってますね(笑) こちらはDefiメーターの取付でした。 これで、愛車のコンディション管理もやりやすくなるでしょうね。 ドライブを楽しんで下さい。 Revolfe S.A.

20181111_レヴォルフェエスアー_VQ_フェアレディZ_エフコン_Vプロ
11月 11, 2018 / 最終更新日時 : 11月 11, 2018 Revo チューニング

VQ35DEエンジン載せ替えのZ32フェアレディZリセッティング

今回はこちらのZ32フェアレディZのVプロ リセッティングです。 5年前、Z33フェアレディZの VQ35DEエンジンへスワップしました。 やはり前例のないエンジンスワップは、一筋縄ではいきません。 この5年間、オーナー様と綿密に打ち合わせを重ねてきました。 今回のリセッティングで、さらに良い方向になればいいですが。。。 エンジンの適当な写真がすぐに見つからなかったので、5年前にスワップしてる時の写真を載せておきます。 Revolfe S.A.

20181020_レヴォルフェエスアー_フェラーリ_f430_マフラー_エキゾースト
10月 20, 2018 / 最終更新日時 : 10月 20, 2018 Revo チューニング

パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムマフラー交換 – フェラーリF430

人気のフェラーリF430のご入庫です。 エキゾーストサウンドも本当に素敵ですよね。 今回、さらなる良い音を求めつつも、場所によってサウンドを抑えられるよう、パワークラフトのハイブリッドエキゾーストシステムを装着しました。 取り付け後はこのような感じになります。 チタンの光沢も本当に素敵です。 走り出す日が待ちきれませんね。 Revolfe S.A.

20181020_レヴォルフェエスアー_トヨタ_アリスト_2JZ_FCON_VPro
10月 20, 2018 / 最終更新日時 : 10月 20, 2018 Revo チューニング

HKSのF-CCON VPro、EVCの取り付け – トヨタ・アリスト

トヨタ・アリストのご入庫です。 今回はコンピュータセッティングとF-CCON VPro、EVCの取り付け等を行いました。 弊社はHKSパワーライター店でして、コンピュータセッティングも自社で全て行っています。 F-CON V Proですが、特に指定がなければ、弊社ではこちらのグローブボックス内への配置を推奨しています。 EVCも、特にご指定がなければ、弊社推奨の配置はこちらになります。 さらにメーターパネルをカーボン板でワンオフ加工しました。 灰皿は外しております。 これで内装もレーシーな感じになりました。 Revolfe S.A.

20181020_レヴォルフェエスアー_Z34_フェアレディZ_エキゾースト_エキマニ
10月 20, 2018 / 最終更新日時 : 10月 20, 2018 Revo チューニング

エキマニへの耐熱・遮熱用ヒートペイントで耐久性向上

エキマニからの熱害を抑えるアイテムとして耐熱・遮熱バンテージがありますが、今回紹介するのは、エキマニ内部に耐熱・遮熱用ヒートペイントを吹き付けてコーティングする事で、バンテージを巻いたのと同じ効果を得ようというものです。 内側からエキマニ本体への熱伝導を抑える事が出来るので、耐久性アップにも効果的です。 今回は日産・フェアレディZ(Z34)へ施工しましたが、別の車でも試してみたいですね。 Revolfe S.A.

20181020_レヴォルフェエスアー_スープラ_強化点火コイル
10月 20, 2018 / 最終更新日時 : 10月 20, 2018 Revo チューニング

スープラの2JZ-GTEに強化点火コイルを導入

トヨタ・スープラのご入庫です。 今回は、こちらのイグニッションプロジェクツ製の強化点火コイルを取り付けていきます。 弊社のお客様でも使われている多いこの強化点火コイル。 点火効率の向上に伴い、トルクと燃費がアップしたと多くの方にご満足いただいております。 取り付けもそれ程難しくはないですしね。 オーナー様からの感想が楽しみです。 Revolfe S.A.

20181013_レヴォルフェエスアー_マセラティ_クアトロポルテ_マフラー
10月 13, 2018 / 最終更新日時 : 10月 13, 2018 Revo チューニング

可変バルブ付きの社外マフラー取付 – マセラティ・クアトロポルテ

マセラティ・クアトロポルテのご入庫です。 独特のデザインでいいですよね。 車名の由来は、イタリア語で4を意味する”クアトロ”と、扉や門の複数形を意味する”ポルテ”が組み合わさったものとか。 つまり4ドアって事ですね。 イタリアの車名はほんと洒落てます。 今回この車に、可変バルブ付きの社外マフラーを取り付けました。 都会の喧騒や閑静な住宅街でも、これなら安心して走れますね。 良い音ですし、オーナーさんも気持ちよくドライブを楽しめる事でしょう。 Revolfe S.A.

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