弊社でデモカー的存在なこのDR30日産スカイライン。 旧車イベントなどでお見掛け頂いた方が多い事と思います。 さすがにブッシュ類が痛んできたため、新品に交換する事にしました。 もちろん純正品ではありません。 今回採用したのが、オーストラリアのスーパープロとエネルギーサスペンションから販売されているポリウレタンブッシュです。 耐久性もあり、オーストラリアの荒れた大地をハードに走行しても劣化しにくい優れもの。 採用した多くのお客様から、とても良かったと感想を頂いています。 これで足回りもよく働くようなるでしょう。 オーナー様の感想が楽しみです。 Revolfe S.A.
日産・スカイラインGT-R（BNR34）のご入庫です。 各部点検のうえ、劣化した部品の交換、修理をとご依頼されました。 GT-Rと言えば、真っ先にチューニングをと要望される方が多いですが、名車GT-Rも様々な箇所が劣化し、本来持つ性能を味わう事が難しくなりつつあります。 そんなGT-Rの本来の性能とは？ 車のパフォーマンスを最大限に発揮させるにはどうしたらいいか？ オーナー様はその事を考えられ、チューニングより劣化部品の交換、修理をご依頼されたようです。 弊社も長年携わらせて頂いた経験から、GT-Rとは本来どうあるべきかよくわかっているつもりです。 その経験を元に、オーナーにGT-Rの真の味を知ってもらえるよう、お手伝いをさせて頂くつもりです。 Revolfe S.A.
