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フェアレディZ

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20191216_フェアレディZ_クラッチ_チューニング
12月 16, 2019 / 最終更新日時 : 12月 16, 2019 Revo チューニング

ニスモのクラッチへ交換 – 日産フェアレディZ33

日産・フェアレディZ(Z33)の入庫です。 今回はクラッチ交換で、お客様のご要望で普段の乗りやすさを重視したものを入れることになりました。 検討した結果、今回はニスモ製をチョイスしました。 お客様からの感想を聞くのが楽しみです。 Revolfe S.A.

20191006_フェアレディZ_車検_足回り修理
10月 6, 2019 / 最終更新日時 : 10月 6, 2019 Revo 整備、修理

車検、足回り修理 – 日産・フェアレディZ(Z32)

Z32型日産フェアレディZがご入庫。 この車はIMSAでの活躍もあってか今でもアメリカなどで根強い人気を誇っていますし、今の時代にはない独特のローラインデザインが若者にウケているようで、最近では若い方で購入される方も結構いらっしゃると聞きます。 とはいえ生産終了から20年近く経っている車ですので、こまめな修理、メンテナンスは欠かせません。 それもチューニングカーなら猶更です。 この車のオーナー様は弊社と長年のお付き合いのある方で、やはり定期的な修理、メンテナンスもしっかり行っていらっしゃいます。 今回は車検のご依頼でしたが、ついでにと各種整備、足回り修理などを行う事になりました。 Revolfe S.A.

20191006_フェアレディZ_車検_整備_gtウイング
10月 6, 2019 / 最終更新日時 : 10月 6, 2019 Revo チューニング

カーボンクラッチとGTウイング取り付け – 日産フェアレディZ(Z33)

日産フェアレディZ(Z33)のご入庫です。 ATS製カーボンクラッチとGTウイングの取り付けなど行いました。 大事に乗られているオーナー様、車の事をよくわかっているオーナー様は、車検でも整備の重要性をよくご理解されていますよね。 こちらはオーナー様が持ち込まれたドゥーラック製のGTウイングです。 これを装着しました。 より精悍さが増しましたね。 Revolfe S.A.

日産_フェアレディz_z34_370z_HKS_オイルクーラー
9月 1, 2019 / 最終更新日時 : 9月 1, 2019 Revo チューニング

オイルクーラー取付 – 日産フェアレディZ

こちらの日産・フェアレディZ(Z34)がご入庫です。 今回はオイルクーラーの取付を行いました。 オイルクーラー製品はHKS製。 フロントラジエターのある個所をご覧頂けたらと思います。 導風板は付属品を使いましたが、冷却風がコア部分に適切に当たるようセッティングしました。 Revolfe S.A.

20190518_フェアレディZ_オイルクーラー_修理
5月 18, 2019 / 最終更新日時 : 5月 18, 2019 Revo チューニング

オイルクーラー修理 – 日産・フェアレディZ

以前、HPIのオイルクーラーを取り付けさせて頂いたこちらの日産フェアレディZ(Z33)。 今回はメンテナンスと各部修理を行いました。 冷却系は、長く乗っていくうえでも定期的にチェックしておきたいところです。 取付箇所はこんな感じです。 落ち葉などが乗ってますが、この後綺麗にしておきました。 冷却コアのフィンなどのチェックも万全です。 Revolfe S.A.

20181215_レヴォルフェエスアー_フェアレディZ_Z33_350Z_シート
12月 15, 2018 / 最終更新日時 : 12月 15, 2018 Revo チューニング

BRIDEシートへ交換 – 日産・フェアレディZ33

アフターパーツメーカーの中でも、特にチューニング・カスタムカーオーナーに圧倒的に支持されているシートメーカーBRIDE。 今回、こちらの日産・フェアレディZ33(350Z)へ、BRIDEのフルバケットシートA.i.R.を装着する作業を行いました。 ご覧の通り、運転席側と助手席側の2脚とも交換してあります。 これで快適なドライブが楽しめますね。 もちろんチューニングに興味のない方でも、どうしても純正シートが合わないと困ってらっしゃる方がおられましたら、こういったシートへの交換をお勧めします。 目から鱗が落ちるほどの驚きを提供できるかと Revolfe S.A.

20181215_レヴォルフェエスアー_フェアレディZ_Z33_350Z_センサー
12月 15, 2018 / 最終更新日時 : 12月 15, 2018 Revo 整備、修理

クランク角センサーエラーと故障、修理対応 – 日産・フェアレディZ33

カッコよくカスタマイズされたこちらの日産・フェアレディZ33(350Z)。 とはいえ、やはり長く乗っているとトラブルとは無縁ではいられません。 今回はクランク各センサーでエラー表示があったことで、その対応でご入庫頂きました。 調査ついでにせっかくなので、よく壊れるカムポジションセンサーも交換。 事前の部品交換は、後々の安心が増しますからね。 さらにさらにお客様のご要望で、イグニッションコイルとブレーキパッドも交換。 さらなる安心が増した事と思います。 Revolfe S.A.

20181201_日産フェアレディZ_カムカバー_イグニッションコイル
12月 1, 2018 / 最終更新日時 : 12月 1, 2018 Revo チューニング

カムカバーと強化コイル交換 – 日産フェアレディZ33

日産フェアレディZ33。 この車のエンジンカバーは樹脂製なんですよね。 劣化が著しかったこともあり、新品の純正カムカバーへの交換を行いました。 さらに強化コイルも装着してみました。 コイルチューニングは効果が体感しやすいのもあり、人気パーツの一つですね。 Revolfe S.A.

20181201_日産フェアレディZ_マフラー制作
12月 1, 2018 / 最終更新日時 : 12月 1, 2018 Revo チューニング

センターパイプの制作・修理 – 日産フェアレディZ33

こちらの日産フェアレディZ33。 センターパイプの修理、制作などを行っていきます。 栃木からお越しのお客様からのご依頼です。 以前、同系ZでY型センターパイプマフラーを制作しましたが、今回はそれをベースに行っていく事になるそうです。 また進捗があり次第、こちらにアップしていきますね。 Revolfe S.A.

20181111_レヴォルフェエスアー_フェアレディZ_Z33_350Z_ワンオフ_マフラー
11月 11, 2018 / 最終更新日時 : 11月 11, 2018 Revo チューニング

Z33フェアレディZ用センターパイプマフラーをワンオフ制作

久しぶりにワンオフマフラーです。 対象車は、日産・Z33フェアレディZ(350Z)。 オーナー様から、効率と音質、音量を良くしたいとのご要望をあり制作してみました。 こちらは制作したセンターパイプ部です。 サイズは、エキマニ側直系が55mm x 2、集合部-サイレンサー以降の直系が70mmです。 ちなみに、サイレンサー内部の前方側三分の一は集合部の為、空間になっています。 残り三分の二で消音機能を発揮させるわけですね。 内部仕切り板の配置も、効率よく排気が合流するよう工夫しています。 こちらが取り付けた状態です。 実際に走行してみての、オーナー様の感想が楽しみです。 Revolfe S.A.

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