電子スロットルをビッグスロットル加工調整 – トヨタ・アリスト
トヨタ・アリストのご入庫です。 今回はメンテナンスとF-CON V PROの調整、そして電子スロットルをビッグスロットル化して調整していきます。 ビッグスロットル化は最近、アリストオーナー様の多くからご依頼、お問合せを頂いているメニューです。 電子スロットルは新品をビッグスロットル加工し内径を広げ、調整はRevolfe S.A.オリジナルの方法でシステムテスターを使用して行っています。 ノーマルに比べ、よりメリハリのある制御が可能です。 ビッグスロットル化は新品でなくとも、中古品ベースでの加工も可能です。 お客様の要望に合わせて対応できます。 ちなみにビッグスロットル化せずノーマルの電子スロットルでも、上述のやり方での調整は出来ます。 ただこちらは、現車合わせが必要になりますね。 Revolfe S.A.
ブレーキチューニングとメーター交換 – トヨタ・アリスト
こちらのアリスト、さらなるブレーキパフォーマンスを求めて手を入れていきます。 このアリストはレクサスのブレーキ一式を装着しているのですが、今回、ブレーキローターをスリット入りの大径ディスクに変更しました。 これで安定した効きが見込めますね。 ブレーキのついでに、メーター類も変更しました。 こちらは、Revolfe S.A.オリジナルの320km/hフルスケールメーターです。 アリスト専用に最適化してあります。 ついでに、以前装着したイグニッションプロジェクツ製の強化点火コイルもチェック。 特に問題はなさそう。 オーナーさんの評価も上々でした。 Revolfe S.A.
オイルクーラー＆Defiメーター取付 – トヨタ・アリスト
こちらのトヨタ・アリストへ、汎用のエンジンオイルクーラーとATFオイルクーラーのワンオフ取付を行いました。 アリストは弊社でも多くの経験、ノウハウを持っていますので、こういった汎用品取付でも問題ありません。 正常に機能するよう、配置させて頂きました。 ついでにDefiメーターの取付も。 この位置は、なかなかオシャレじゃないですかね？ こちらは作業時のチェックで気が付いた、ラジエターホースの膨らみです。 ご覧の通りの純正ホースですが、どうも劣化していたようで、圧力に耐えきれず膨らんでしまったようです。 アリストでは珍しいトラブルですね。 もちろんオーナーさんとのご相談のうえ、しっかり対策させて頂きました。 Revolfe S.A.
