NB型マツダ・ロードスターのご入庫です。 持ち込みされたマキシマ製エキマニへの交換を行いました。 こちらがずっと使われていたマキシマのステンレス製エキマニ。 ご覧の通り錆と腐食で割れも発生しており、かなり酷い状況なのがおわかり頂けると思います。 溶接でも修理できなくはないですが、素材自体の劣化がかなり進んでいるため、またすぐに割れてしまうでしょう。 こうなると根本から変えていかないとなりません。 こちらが新品へ交換したマキシマのステンレス製エキマニです。 これで安心ですね。 Revolfe S.A.

以前、弊社でHKS車高調、ウェッズホイール、コンチネンタルタイヤをお取り付けさせて頂きましたスズキ・スイフトスポーツが再びご入庫です。 今回はマフラー交換を行いました。 取り付けたマフラーはHKS製。 こちらは純正との比較です。 取り付け後はこのようになります。          テールエンド部、マフラーカッター部はこのような感じ。 お洒落でカッコいいですよね。 Revolfe S.A.

エキマニからの熱害を抑えるアイテムとして耐熱・遮熱バンテージがありますが、今回紹介するのは、エキマニ内部に耐熱・遮熱用ヒートペイントを吹き付けてコーティングする事で、バンテージを巻いたのと同じ効果を得ようというものです。 内側からエキマニ本体への熱伝導を抑える事が出来るので、耐久性アップにも効果的です。 今回は日産・フェアレディZ（Z34）へ施工しましたが、別の車でも試してみたいですね。 Revolfe S.A.