トヨタ・アリスト（JZS147）のご入庫です。 今回は劣化したアリストのエンジンマウントに換えて、スープラ用エンジンマウントを加工取付していきます。 こちらが元々付いていたアリストのエンジンマウント。 劣化の末分離しちゃってますよね。 マウント内に封入されていたオイルも排出されており、これでは全く役に立ちません。 通常なら新品へ交換すれば解決なのですが、アリスト用のエンジンマウントは既に廃盤。 そこで弊社では、スープラ（JZA80）用のエンジンマウントを流用する事にしました。 サスペンションメンバーの加工とホイールアライメントの調整が必要となりますが、問題なく装着できました。 アリストオーナー様で同様の不具合を抱えてる方がいらっしゃいましたら、このような手法も取れますのでぜひお問い合わせ下さい。 Revolfe S.A.
10月11日に富士スピードウェイで開催されましたスープラ全国オフ2020。 弊社としましても久しぶりのブース出展でした。 ブースへご来場いただいた皆様。 本当にありがとうございました。 前日の台風接近で一時は開催も危ぶまれましたが、スープラオーナー様の日頃の行いからかイベントが進むにつれ見事な晴天へ。 反対に都心部は曇天、雨に見舞われたとの事で、本当に奇跡の青空でしたね。 そして北は北海道、南は鹿児島からたくさんの70、80、90のスープラ、そしてセリカXXが集結。 圧巻の光景でした。 特に90スープラの台数もかなりのもので、今後の盛り上がりが楽しみです。 ご参加の皆様、お疲れ様でした。 Revolfe S.A.
ADVANカラーも鮮やかなトヨタ・スープラが緊急入庫です。 なんと静岡からお越しで、ブレーキパイプが破損してしまったとの事。 ブレーキパイプのアップ。 見事にぽっきり折れています。 この場合は同様の部品を取り寄せての交換となりますが、残念ながら廃版なんだとか。 そこでワンオフ制作という手段を取らせて頂きました。 これで安心して走れますね。 弊社では、他車でブレーキパイプのワンオフ制作をした実績もありますので、お客様の用途、使い方、ご予算に合わせて最適な物をご提供できます。 同様のお悩みを持たれていらっしゃる方は、ぜひご相談くださいませ。 Revolfe S.A.
