6月 24, 2019 / 最終更新日時 : 6月 24, 2019 Revo 整備、修理

車検と各部点検 – BNR32スカイラインGT-R

BNR32の日産・スカイラインGT-Rです。今回は車検と、それに合わせた各部整備、点検を行いました。いまだに車検 = 完全整備、点検と誤解される方がいらっしゃいますが、車検と整備は違いますからね。特にGT-Rのような車は、車検の際はぜひ整備メニューもオーダーして頂くことをお勧めします。この車に関しては、今回はブレーキ系統のオーバーホールや油脂類交換まで行いました。車検は問題なくクリア。オーナー様に問題なしと納車させて頂きました。 Revolfe S.A.

4月 9, 2019 / 最終更新日時 : 4月 9, 2019 Revo チューニング

APレーシングを日産・スカイラインGT-Rへ装着

APレーシングはイギリスのレース・チューニングパーツメーカー。モータースポーツを始め、色々なところでその名と性能を見聞きしますよね。今回、日産スカイラインGT-R（BNR32）のオーナー様からオーダーを頂きました。 GT-Rは車両重量が重いのもあり、チューニングとなるとやはりしっかりしたブレーキを装着して安心を買いたいところ。今回はキャリパー、ローター、ブレーキパッドの3点セットでいきます。かなり強力になりそうですが、装着後のオーナー様の感想が楽しみです。 Revolfe S.A.

2月 9, 2019 / 最終更新日時 : 2月 9, 2019 Revo 整備、修理

足回りリフレッシュなど – 日産スカイラインGT-R (BNR32)

日産・スカイラインGT-R（BNR32）のご入庫です。足回りのリフレッシュ作業をご依頼頂きました。メニューとしてはこんな感じで、全て新品、リビルド品に交換しました。サスペンションアーム（ニスモ）車高調（HKS ハイパーマックスV SP）アクスル類ハブベアリングサスペンションメンバーハイキャスキャンセラードライブシャフトステアリングラック＆ピニオンここまでやれば、これからも安心してGT-Rを楽しめそうです。オーナー様も期待に胸を膨らませていました。 Revolfe S.A.

12月 15, 2018 / 最終更新日時 : 12月 15, 2018 Revo 整備、修理

車両点検整備 – 日産・スカイラインGT-R(BNR32)

パワーやトルクをあげたチューニングカーによっては、各機構や部品の消耗が早いものもあります。そのため純正車以上に日常の整備、点検に気を使う必要がありますね。こちらの日産・スカイラインGT-R（BNR32）もそんな中の一台。こちらのオーナーさんも良くご理解されているようで、定期的に整備、点検に持ち込んでくれてます。今回は、車検前の各部点検、オイル交換などを行いました。特に大きな問題はなさそうです。 Revolfe S.A.

8月 27, 2018 / 最終更新日時 : 8月 27, 2018 Revo 整備、修理

車検、点検整備 – BNR34スカイラインGT-R

弊社の長年のご常連様愛車の日産スカイラインGT-Rのご入庫です。エンジンから足回り、ボディーカラーからインテリアに至るまで、弊社のノウハウを生かしたチューニングが施されています。車検と点検、整備をご依頼頂きました。過去、何度も承っておりますので、こういったチューニングカーの車検は十分に心得ています。今回は良い機会だからと整備と点検を入念に行い、必要あらば消耗品の交換を行おうと、オーナー様と打ち合わせをしました。まだまだ元気に走って頂きたいですね。 Revolfe S.A.

7月 29, 2018 / 最終更新日時 : 7月 29, 2018 Revo 整備、修理

本来の性能を味わうための修理 – 日産・スカイラインGT-R

日産・スカイラインGT-R（BNR34）のご入庫です。各部点検のうえ、劣化した部品の交換、修理をとご依頼されました。 GT-Rと言えば、真っ先にチューニングをと要望される方が多いですが、名車GT-Rも様々な箇所が劣化し、本来持つ性能を味わう事が難しくなりつつあります。そんなGT-Rの本来の性能とは？車のパフォーマンスを最大限に発揮させるにはどうしたらいいか？オーナー様はその事を考えられ、チューニングより劣化部品の交換、修理をご依頼されたようです。弊社も長年携わらせて頂いた経験から、GT-Rとは本来どうあるべきかよくわかっているつもりです。その経験を元に、オーナーにGT-Rの真の味を知ってもらえるよう、お手伝いをさせて頂くつもりです。 Revolfe S.A.

5月 15, 2018 / 最終更新日時 : 5月 15, 2018 Revo チューニング

RB26DETTチューニング – 日産スカイラインGT-R

お客様から販売委託を頂いた日産スカラインGT-R（BNR32）をリフレッシュチューニング。 RB26DETTエンジンを一度降ろしてフルオーバーホール。 2.7リッタ―化させました。ベースが良いエンジンだけに、オーバーホールだけでもさら良くなります。そこへ2.7リッタ―化です。より乗りやすくなってると思います。 Revolfe S.A.

5月 7, 2018 / 最終更新日時 : 5月 7, 2018 Revo レストア

箱スカレストア作業（エンジン編）- 日産スカイライン

弊社で進めておりました、こちらの箱スカのレストア作業。先月にエンジン組付けを行い、エンジン始動までこぎつける事ができました。 facebook上で先行公開しておりましたが、こちらでもご紹介いたします。今後はキャブレター等のエンジン調整に時間を掛けまして、完調になるまで煮詰めていきます。 Revolfe S.A.

12月 27, 2017 / 最終更新日時 : 1月 18, 2023 Revo レストア

箱スカレストア作業（エンジン編）- 日産スカイライン

現在、弊社の長期プロジェクトとして、こちらの日産・スカラインGT-R（KGPC10）、通称ハコスカのレストア作業を進めております。各部をバラしてのボディの補修は完了。思っていたほどの痛みもなく、良いボディでした。錆止めにシャシーブラックの塗布も完了。いい感じになってきました。これから各パーツの組付けですね。 Revolfe S.A.